Hydrostößel wechseln Kosten » Symptome · Spartipps

In diesem Artikel erfährst du alles zum Thema Hydrostößel wechseln: Wie hoch fallen die Hydrostößel wechseln Kosten in der Werkstatt aus?

Welche Symptome deuten auf einen Hydrostößel Defekt hin und was bedeutet ein klapperndes Geräusch? Kann man bei einem Defekt noch? Wir zeigen dir, wie du am besten sparen kannst.
 
 
 

Schnellüberblick

  • Die durchschnittlichen Hydrostößel wechseln Kosten liegen zwischen 300 € und 850 €
  • Die Installation dauert durchschnittlich 2-4 Stunden
  • Bei fachgerechter Wartung können Hydrostößel sehr lange halten
  • Ein frühzeitiger Austausch kann teure Folgeschäden am Motor vermeiden

Was kostet Hydrostößel wechseln im Schnitt?

» Im Schnitt: 300 – 850 €

Die Hydrostößel wechseln Kosten (auch Hydraulikstößel genannt) setzen sich aus Materialkosten für neue Hydrostößel, Ölfilter und Motoröl (ca. 100 – 250 €) sowie den Arbeitskosten für den Wechsel (ca. 200 – 600 €) zusammen. Bei den meisten Fahrzeugen ist mit Kosten von etwa 230 – 690 € zu rechnen. Bei einem Defekt werden in der Regel alle Hydaulikstößel gewechselt.

Die genauen Arbeitskosten hängen vom Fahrzeugmodell ab und davon, wie schnell die Hydrostößel im Motor zugänglich ist sowie vom Stundensatz der Werkstatt. Die Hydrostößel wechseln Kosten für z.B. einen Opel Astra, BMW e46 oder Mercedes w168 werden also unterschiedlich hoch ausfallen. Nachfolgend ein Kostenbeispiel für einen Hydrostößel Wechsel bei einem VW Golf 4:

Fallbeispiel: Hydrostößel wechseln Kosten – VW Golf 4

ÜberblickKosten
Neue Hydrostößel, Originalteilqualität120 €
Neuer Ölfilter40 €
Neues Motoröl70 €
Arbeitskosten für Austausch300 €
Gesamtkosten530 €

Alle auf dieser Seite aufgeführten Zahlen dienen lediglich als Richtwerte und können natürlich abweichen.

Was beeinflusst die Hydrostößel wechseln Kosten?

Verschiedene Faktoren beeinflussen die Gesamtkosten:

  1. Fahrzeugmodell: Je nach Bauart und Zugänglichkeit variieren die Arbeitskosten
  2. Standort: In Großstädten wie Berlin oder München sind die Preise oft höher
  3. Werkstattwahl: Vertragswerkstätten sind meist teurer als freie Werkstätten
  4. Anzahl der Hydrostößel: Üblicherweise werden alle gleichzeitig gewechselt
  5. Qualität der Ersatzteile: Originalteile sind teurer als Nachbauprodukte
  6. Zusätzliche Arbeiten: Ölwechsel und neue Filter erhöhen die Kosten
  7. Zugang zum Motor: Bei eng verbauten Motoren steigt der Arbeitsaufwand

Was sind Symptome defekter Hydrostößel?

Ein auffälliges Symptom von defekten Hydrostößel ist ein klapperndes / klackerndes Geräusch, welches aus dem Motorraum kommt. Das Klappern ist dabei in einem schnellen Rhythmus zu hören, welcher sich bei laufendem Motor noch einmal beschleunigt.

» Häufiges Symptom: Ein auffälliges, klapperndes Geräusch

Neben diesem Klappern / Klackern, kann zudem eine reduzierte Motorleistung wahrzunehmen sein bei gleichzeitig höherem Kraftstoffverbrauch. Auch kann es vorkommen, dass der Motor schwerer startet und dabei mehrfach fehlzündet (speziell wenn der Motor kalt / nicht vorgewärmt ist).

Die häufigsten Anzeichen für defekte Hydrostößel sind:

  • Klappernde oder klackernde Motorgeräusche
  • Reduzierte Motorleistung
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Startschwierigkeiten, besonders bei kaltem Motor

Hydrostößel additiv: Auch ein Öl-Additiv / Ölwechsel kann helfen

Wenn du Glück hast, wird der Mechaniker während der Inspektion feststellen, dass die Hydrostößel nicht defekt sind und auch keine Folgeschäden entstanden sind. In solchen Fällen kann die Lösung relativ einfach sein:

Der Mechaniker wird dem Motoröl testweise ein Öl-Additiv beimischen. Dieses kann dafür sorgen, dass die vermeintlichen Symptome verschwinden. Auch ein Ölwechsel mit einem qualitativen Motoröl kann einen solchen Effekt erzielen.

Ein dickflüssigeres Öl kann auch oft helfen. In beiden Fällen kann von einem „Best-Case-Szenario“ gesprochen werden. Es ist kein teurer Austausch notwendig.

Hydrostößel defekt: Weiterfahren noch möglich?

» Zeitnah eine Werkstatt aufsuchen!

Wir empfehlen zeitnah eine Werkstatt zu besuchen. Wer Probleme mit den Hydraulikstößel ignoriert, riskiert einen Schaden an der Nockenwelle oder gar einen größeren, sehr teuren Motorschaden. Wenn du Glück hast, sind die Hydrostößel gar nicht defekt und ein Ölwechsel genügt, damit alles wieder reibungslos funktioniert. In jedem Fall ist ein Werkstattbesuch ratsam.

Hydrostößel wechseln – Dauer in der Werkstatt

» Etwa 2 – 4 Stunden

Sofern keine Zusatzarbeiten notwendig sind, liegt die durchschnittliche Dauer für den Hydrostößel Wechsel in der Werkstatt bei etwa 2-4 Stunden. Die genaue Dauer hängt zum einen mit dem Automodell zusammen und wie schnell der Kfz-Mechaniker an die Hydrostößel im Motor gelangt. Zum anderen können manche Werkstätten auch schneller sein, als andere.

Es kann z.B. bei einer Vertragswerkstatt vorkommen, dass der Austausch schneller durchgeführt wird, als bei einer freien Werkstatt, weil diese über die entsprechende modellspezifische Erfahrung verfügt. Dies kann besonders für seltenere und neuere Fahrzeuge gelten.

Auf Hydrostößel in Originalteilqualität achten!

Grundsätzlich ist aus Sicherheitsgründen immer zu Teilen in Erstausrüsterqualität zu raten. Deine Werkstatt wird wissen, welche Teile für welches Automodell geeignet sind. Allerdings schadet es nicht, selbst nachzufragen, um sich zu vergewissern, dass qualitative Markenware verwendet wird. Also stets auf Originalteilqualität setzen – dies erhöht die Lebensdauer und minimiert das Risiko eines Motorschadens.

Bekannte Hersteller von hochwertigen Hydrostößel sind u.a.:

Febi Bilstein – Vaico – Triscan – Ina – JP Group – Topran – Ajusa – Kolbenschmidt – Blue Print – Ruville – Swag – Bugiad

6 Tipps, um deine Hydrostößel wechseln Kosten zu senken

  1. Frühzeitig auf Symptome reagieren
  2. Ölwechselintervalle einhalten
  3. Qualitativ hochwertige Ersatzteile verwenden
  4. Festpreis mit der Werkstatt vereinbaren
  5. Mehrere Werkstätten vergleichen
  6. Eventuell weitere fällige Arbeiten gleichzeitig durchführen lassen

Häufig gestellte Fragen (FAQs)

F: Wie lange dauert ein Hydrostößel-Wechsel?
A: In der Regel 2-4 Stunden, abhängig vom Fahrzeugmodell und der Zugänglichkeit.

F: Kann man mit defekten Hydrostößeln noch fahren?
A: Nur sehr eingeschränkt – es besteht die Gefahr von Folgeschäden am Motor.

F: Müssen alle Hydrostößel gleichzeitig gewechselt werden?
A: Ja, das wird meist empfohlen, um einen gleichmäßigen Verschleiß zu gewährleisten.