Wie teuer ist eine Lichtmaschine? Die durchschnittlichen Lichtmaschine Kosten liegen zwischen 250 und 550 Euro. Diese setzen sich aus den Materialkosten für die Lichtmaschine (100 – 250 Euro) und der Arbeitszeit für den Lichtmaschinen Wechsel (150 – 300 Euro) zusammen.
Die Lichtmaschine Kosten können je nach Hersteller und Modell variieren. Der Lichtmaschinen Austausch dürfte bei einem VW Polo, Opel Corsa oder Ford Fiesta in der Regel günstiger ausfallen, als bei einem Opel Astra, 5er BMW oder einer Mercedes S-Klasse. Auch spielt es eine Rolle, ob es sich um eine gebraucht oder neue Lichtmaschine handelt.
| Tätigkeit/Material | Preis |
| Lichtmaschine | 100 – 250 Euro |
| Arbeitszeit | 150 – 300 Euro |
| Gesamt | 250 – 550 Euro |
Die aufgeführten Zahlen sind inklusive MwSt und lediglich als Richtwerte zu verstehen, welche natürlich abweichen können.
Was ist eine Lichtmaschine und wie funktioniert sie?
Die Lichtmaschine ist mit dem Motor verschraubt und hält die Batterie des Autos aufgeladen und erzeugt so die für den Betrieb der elektrischen Systeme des Fahrzeugs erforderlichen Strom.
Beim Starten des Fahrzeugs wird der Anlasser durch die in der Batterie gespeicherte Energie versorgt. Sobald der Motor läuft, erzeugt die Lichtmaschine Strom, welche das Auto benötigt. Im Rahmen dieses Prozesses drehen sich Magneten auf einem Rotor durch eine stationäre Drahtspule.
Um sicherzustellen, dass die Lichtmaschine die richtige Spannung für das elektrische System des Fahrzeugs liefert, ist ein Spannungsregler in der Lichtmaschine eingebaut. Bei neueren Fahrzeugen ist die Spannungsregelung in einem seperaten Modul des Fahrzeugs integriert.
Symptome: Wann muss die Lichtmaschine ausgetauscht werden?
Die folgenden elektrischen oder mechanischen Fehler sind Anzeichen dafür, dass die Lichtmaschine defekt ist und ausgetauscht werden muss:
Die Lichter am Auto schwächeln – Wenn die Lichtmaschine einen internen elektrischen Fehler hat, wie z.B. eine ausgebrannte Diode sie weniger Kapazität, um Strom zu liefern.
Nach ca. 20.000 km – Zwar hängt dies stark vom Hersteller und Modell ab, aber man sagt, dass etwa alle 20.000 km die Lichtmaschine zumindest inspiziert werden sollte. Der Spannungsausgang der Lichtmaschine sollte sorgfältig gemessen und mit den Angaben des Herstellers verglichen werden. Der Spannungsausgang sollte auch generell bei jedem Austausch der Autobatterie überprüft werden.
Schwierigkeiten beim Starten des Autos – Eine defekte Lichtmaschine führt zur Entladung der Autobatterie. Sobald die Autobatterie stark entladen wurde, kommt es zu Schwierigkeiten beim Starten des Autos oder es springt gar nicht erst an.
Typische Symptome bei einer defekten Lichtmaschine sind u.a. schwächelnde lichter und Probleme beim Autostart
Ungewöhnliche Geräusche aus dem Motor – durch die hohe Hitze, die durch den Motor erzeugt wird, trocknet das Fett in den Lagern der Lichtmaschine aus und verschleißt. Hierbei können von der Lichtmaschine unangenehme Reibungsgeräusche ausgehen. Bestimmte elektrische Ausfälle innerhalb der Lichtmaschine können ebenfalls ein solches Geräusch verursachen.
Batteriewarnleuchte leuchtet auf – Wenn eine Warnleuchte leuchtet, sollten das Ladesystem und die Fahrzeugbatterie getestet werden, um den Fehler zu lokalisieren. Auch hierbei kann es sich um eine kaputte Lichtmaschine handeln.
Vorzeitiger Batterieausfall – Wenn der Spannungsregler in der Lichtmaschine ausgefallen ist und damit die Leistung des Ladesystems zu hoch ist, kann dies zum Ausfall der Batterie durch Überladung führen. Obwohl dieser Fehler nicht so häufig auftritt, sollte die Möglichkeit immer in Betracht gezogen werden, wenn die Autobatterie vorzeitig ausfällt. In den häufigsten Fällen wird die Lichtmaschine aber vorher bereits schwächeln und dadurch auffällig werden.